a) Para a segurança da navegação

• Redução do risco de acidentes marítimos.

​

b) Para os operadores do setor

• Redução do custo de seguro;

• Controle sobre as ações dos diversos agentes;

• Estabelecimento de alarmes e janelas de observação;

• Maximização do emprego da estrutura portuária;

• Otimização do uso do cais;

• Informação em tempo real;

• Confiabilidade;

• Integração de informações;

• Resposta a emergências; e

• Registro e auditoria.

​

c) Para a eficiência operacional das instalações portuárias

• Estabelecimento de adequada consciência situacional em sua área de interesse;

• Obtenção automática de dados de interesse:

• ETA (hora estimada de chegada) em tempo real, contribuindo para aumentar a eficiência na administração do cais;

• Calado das embarcações;

• Início de manobras de atracação, desatração, prático a bordo, rebocadores a contrabordo, etc;

• Gravação da imagem do tráfego, facilitando a apuração dos fatos ocorridos e subsidiando contestações judiciais; e

• Acompanhamento em tempo real das manobras, gerando alarmes configuráveis nos casos considerados críticos ou de maior relevância para a administração portuária.